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由于高利率和零售价格上涨导致的销售量下降,美国5月份的二手车批发价格达到了今年以来的最低水平。
美国最大的汽车线上线下交易平台Cox Automotive公布,该平台追踪二手车拍卖价格的5月份的“曼海姆二手车价值指数(The Manheim Used Vehicle Value Index)”相比4月下降2.7%,这不仅是继4月之后连续第二个月下降,也创造了自去年12月以来的最低水平。该指数体现的美国二手车价格在去年4月达到巅峰,此后,呈现下滑态势。
Cox Automotive的数据追踪了全美二手车批发商拍卖会的整体情况。尽管目前的二手车批发价格仍然高于历史水平,但预计将在今年继续下降,原因是新车库存水平有所改善,而高利率似乎也令消费者对购车望而却步。据分析称,从长期来看,5月二手车批发价格的同比下降速度比上个月加快。但在未来几个月,继续下降的速度可能会放缓。”
另一方面,报告还显示,5月二手车零售数据预计同比去年下降11%。而发生这一显著下降的背景是很多美国人,特别是信用评级较低的人被高额的市场定价劝退,进而选择修理而不是更换自己的汽车。
报告还认为,销售和批发价格的下降表明二手车市场正在走弱。这对于全美汽车经销商而言并不是一个好消息,但对于美联储试图通过提高利率来抑制通胀来说却意味着一种胜利。
据美国消费者新闻与商业频道(CNBC)报道指出,自从去年初拜登政府将通胀上升归咎于市场以来,二手车价格已经成为了反映通胀状况的 “晴雨表” 。
自新冠疫情暴发以来,二手车价格一直居高不下,因为这场全球公共卫生危机与供应链问题导致新车生产的中断。而在持续强劲的需求之下,不仅新车价格持续创造新高,库存的减少也令大量消费者转向了二手车市场,进而推高了二手车的价格。
虽然二手车批发价格的持续下降可能有助于为消费者降低最终的零售价格,但Cox Automotive报告显示目前的情况却并非如此,因为过去4周内二手车的平均零售挂牌价格上涨了0.8%。根据最新数据,4月份的二手车平均零售挂牌价格为26969美元。
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