天津海关优化口岸营商环境 服务京津冀协同发展

• 2022-02-25 19:33:27 来源：中国新闻网

中新网天津2月25日电 (侯进 武美怡)2014年，京津冀协同发展上升为国家战略。8年来，天津海关积极深化与北京海关、石家庄海关协作，实现三地海关通关监管协同，不断释放改革红利，持续优化口岸营商环境，致力打造“京津冀最便捷出海口”。据统计，2021年天津口岸进、出口整体通关时间分别为34.93小时、0.74小时，同比分别压缩17.3%和48.6%。

推广“船边直提”“抵港直装”，持续释放改革红利

日前，辛集市盛溢果品有限公司采用“抵港直装”模式出口的一批皇冠梨在完成提前申报后，从产地石家庄装箱直接运达天津港集装箱码头，货物进入码头运抵后即海关放行，当即准备装船，出口通关实现了“一站式、无停靠、零延时”。

为进一步优化口岸营商环境，天津海关结合口岸进出口货物物流模式和企业实际需求，创新推出了进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”业务模式改革，利用海关京津冀一体化机制，同步向京津冀企业推广，进一步压缩进出口货物边境合规时间和成本，助力企业融入“双循环”，为推进开放型经济高质量发展提供新动能。

在进口“船边直提”模式下，京津冀三地企业可实现在当地办理通关手续，在天津口岸从船边卸货装车直接送往企业，港口进口集装箱提箱用时由原先的1至2天，最短可以压缩至1.5小时，作业环节可以由原先的6个最少压缩到3个。目前，“船边直提”适用范围已从初期的一般贸易货物逐步扩展至保税货物、海铁联运过境货物等，商品范围从进口汽车零配件扩展至所有进口商品。

而在出口时，“抵港直装”业务模式助力出口货物通关作用更加明显，企业在当地海关完成提前报关后，可由工厂直通天津港码头，海关实施码头运抵、码头查验等通关保障措施，外贸企业出口集港预期可由5天压缩至最短1－2天。

据统计，2021年全年，有20.55%的进口集装箱货物通过“船边直提”快速提箱，14.68%的出口集装箱货物通过“抵港直装”在运抵码头后24小时内快速装船出运。

依托“关港集疏港智慧平台”，科技赋能打造智能引擎

“现在，京津冀三地企业在天津港进出口时，都可以依托‘关港集疏港智慧平台’开展进口货物‘船边直提’、出口货物‘抵港直装’作业了，许多业务办理仅需5分钟。”天津海关相关负责人表示。

天津海关通过强化科技创新，依托智能引擎为京津冀企业通关便利再赋新能。天津海关联合天津港集团共同建设的“关港集疏港智慧平台”就是其中代表，该平台从港口核心装卸环节出发，依托海关“提前申报、抵港放行”等通关便利措施，顺势嵌入海关监管流程，应用智能科技，将“网约车”理念融入港口集疏运作业。

据介绍，通过平台的物流链可视化功能，企业可实时查询货物的海关申报、放行等通关信息，以及提箱状态、车辆轨迹等物流信息，及时掌控货物集疏运状态，合理安排生产作业计划。同时，利用平台对“车辆运输、货物装卸、船舶动态”的三维智能匹配，企业能够根据其实际情况快速智能匹配最适合的运输车队，同时车队也能利用平台提示，精准掌握进港时限，为实现进出口集装箱货物快放、快提、快出提供保障。

目前，“关港集疏港智慧平台”已认证司机约1.9万名，车辆1.8万辆，累计撮合量已超过93万箱，辐射全国29个省份和直辖市。平台服务覆盖范围主要为京津冀企业，近70%的货物均流向了天津、北京、河北三地，越来越多的北京企业、河北企业正在主动参与改革，企业积极性和满意度正在稳步提升。

“有了‘关港集疏港智慧平台’，货物进口运输需要操作的订车、预约提箱、交费事项都可以一站式快速办理了，省去了之前多平台多流程进行操作的麻烦，给我们办理业务提供了极大的便利。”天津矢崎汽车配件有限公司的外贸业务负责人沈先生表示。

聚焦业务协同，全面提升贸易便利化水平

近日，在“保税展示交易”模式下，近百台来自北京的古董汽车正式亮相天津东疆汽车文化艺术中心，以“一个世纪的传奇——经典古董车展览”为主题的百年经典古董车首展拉开帷幕。

据了解，“保税展示交易”是指经海关注册登记的海关特殊监管区域内企业，将海关特殊监管区域内保税货物凭保放行后运至区域外进行展示和销售的经营活动。

在传统模式下，进口货物必须先整体完税后才能进入国内市场销售；而采用保税展示的方式，综保区内企业无需先行支付税款，在完成担保后，保税货物就可以在海关的监管下出区展示和交易。

“这批老爷车来自北京中华世纪坛当代艺术馆，采用这一新模式，不仅节约了成本，更保障展品的安全”东疆艺术品保税发展有限公司总经理曹伟欣喜高兴地说。

近年来，天津海关与北京、石家庄海关还不断优化联合工作机制，聚力业务协同，全面提升贸易便利化水平。在京津冀地区的拓展推广“保税展示交易”等创新政策，助力区域内企业加强产业协作和转移，构建区域协同创新共同体，促进区域外贸新业态新模式发展；根据企业需求，三地海关开展跨关区附条件提离、合并检查等业务，实现三地海关“两段准入”监管协同；天津、北京海关共同制定实施两地高级认证企业免担保跨关区共享机制，推动开展京津两地集团财务公司担保试点，企业相关担保业务可在京津两关同步申请、同步报批、同步实施。(完)

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